Quickpac News 2019
29.07.2020
Quickpac mit neuem Depot in Dietikon: 50 % der Deutschschweiz "elektrifiziert"
Wenn Konsumenten wählen können, bevorzugen sie die elektrische Zustellung ihrer Pakete. Quickpac macht dies nun für die Hälfte aller Deutschschweizer Haushalte möglich. Dazu eröffnet Quickpac im November 2020 ein neues Depot in Dietikon.
Quickpac, die erste Paketdienstleisterin in Europa, die voll auf die Zustellung mit Elektroautos setzt, eröffnet im November 2020 ihr drittes Depot in Dietikon. Dies gibt Quickpac nach Unterzeichnung des Mietvertrags bekannt.
Zusätzlich zur Zustellung von den beiden Depots in Winterthur und Hägendorf (SO) aus, werden vom Standort Dietikon aus 75 Elektrofahrzeuge 300 Tausend Haushalte mit Paketen versorgen. Von Dietikon aus werden Städte wie Zug, Wettingen und Aarau, aber auch ländliche Orte wie Besenbüren AG oder Horgenberg ZH versorgt. Damit kommt Quickpac einem Bedürfnis nach mehr klimafreundlicher Zustellung nach. Das zeigen auch die positiven Reaktionen von Empfänger:innen in den sozialen Medien.
Thomas Ulmann, Chief Operations Officer (COO), kündigt an, dass Quickpac ab November rund 1.4 Mio. Haushalte erreicht. "In der Deutschschweiz sind damit über 50 % der Haushalte elektrifiziert", erklärt Ulmann. Am Standort Dietikon werden zudem über 100 Vollzeitarbeitsplätze geschaffen: "Wir freuen uns, dass die rege Nachfrage von Versender:innen und Empfänger:innen nach einer Zustellung von Paketen mit Elektroautos es uns ermöglicht, als eines von wenigen Unternehmen mitten in der grössten Konjunkturkrise der Nachkriegszeit in einem solchen Umfang neue Arbeitsplätze zu schaffen".
03.07.2020
Quickpac befördert im 1. Halbjahr 800 Tsd. Pakete und schafft 60 neue Arbeitsplätze
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG für Paketzustellung, hat im 1. Halbjahr 2020 gegenüber dem 2. Halbjahr 2019 die Anzahl der beförderten Pakete von 400 Tsd. auf 800 Tsd. verdoppelt. Auch die Anzahl der zusätzlich geschaffenen Arbeitsplätze stieg stark an.
75 zusätzliche Elektroautos wurden bestellt.
Zum 1. Januar beschäftigte Quickpac in den beiden Depots in Hägendorf und Winterthur umgerechnet auf Vollzeitstellen 62 Personen als Zusteller:innen. Zum 1. Juli sind es nun 128 Personen.
Trotz des markanten Anstiegs der Paketmenge, gerade auch während der Corona-Krise, konnte die Laufzeit auf sehr hohem Niveau gehalten werden. "Im Durchschnitt des 1. Halbjahres 2020 konnten wir den 1. Zustellversuch in weniger als 24 Stunden erfolgreich vornehmen. Selbst im März, als auch Quickpac einen schnellen Anstieg der Paketmenge verzeichnete, wurden die Pakete im Schnitt nach 1.3 Tagen zugestellt. Wir gehen davon aus, dass dies kein anderer Paketdienstleister geschafft hat", freut sich Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier über das erzielte Resultat.
27 % der Pakete sind noch am Tag der Einlieferung zugestellt worden: "Wir haben damit bewiesen, dass SameDay bereits heute machbar ist und zwar nicht nur in einigen grossen Städten, sondern auch in ländlichen Gebieten und zu erschwinglichen Preisen."
Germanier weist darauf hin, dass gerade die Coronakrise gezeigt hat, wie wichtig die freie Auswahl im Postmarkt sei und dass die Versorgung der Bevölkerung keineswegs nur von einem Anbieter sichergestellt werde.
Germanier kündigt an, dass Quickpac auch im 2. Halbjahr weiter wachsen will. Soeben hat der Paketdienstleister daher 75 weitere Elektroautos bestellt. Quickpac wird so seinen Vorsprung als das Schweizer Unternehmen mit der grössten Elektroautoflotte weiter ausbauen.
08.04.2020
Sicurezza di approvvigionamento: una tavola rotonda nel nome della solidarietà
La Posta, il settore del commercio e della logistica e le parti sociali garantiscono insieme l’approvvigionamento dei pacchi in Svizzera
La gente non può più andare nei negozi a comprare ciò di cui ha bisogno. Deve restare a casa e quindi acquista online. Dall’inizio della crisi il commercio online in Svizzera ha fatto registrare un enorme aumento degli ordini. Questi volumi pongono tutti di fronte a grandi sfide, non da ultima anche la logistica della Posta. Su incarico del DATEC e sotto la guida della Posta, ieri rappresentanti di spicco del settore del commercio, della logistica e delle parti sociali hanno organizzato una tavola rotonda e si sono accordati su un pacchetto di misure. Questo sforzo comune consentirà alle persone di restare ancora a casa e di essere rifornite di merci e, nel contempo, garantirà il sistema di approvvigionamento della Svizzera fino a nuovo ordine.
17.03.2020
Coronavirus: finora nessuna difficoltà operativa per Quickmail e Quickpac
Anche dopo le nuove misure varate dal Consiglio federale lo scorso lunedì 16 marzo, l’attività operativa di Quickmail e Quickpac procede quasi senza intoppi. Dall’inizio della crisi sanitaria del coronavirus Quickmail ha prontamente e puntualmente attuato le disposizioni governative per ridurre al minimo i rischi per lavoratori, destinatari e azienda.
Quickmail (consegna corrispondenza)
La principale sfida per
Quickmail
finora ha riguardato il divieto provvisorio imposto ieri dal Consiglio federale di impiego di lavoratori di età superiore a 65 anni. Provvedimento che tocca il 14 % di tutti gli agenti di consegna di Quickmail. «Nell’arco di 18 ore siamo riusciti ad assegnare 520 dei 620 settori di consegna vacanti, il che comporterà un rallentamento solo per l’1,8 % degli invii. Siamo orgogliosi dell’incredibile impegno dimostrato dai nostri collaboratori: abbiamo diramato l’appello alle 3 di stamattina e mezz’ora dopo erano già stati assegnati i primi 5 settori», spiega Christof Lenhard, amministratore di Quickmail. Grazie alla pronta reazione della 7Days Media GmbH, nostro partner per la fornitura del personale di consegna, è stato anche possibile fare fronte a un numero considerevole di cambiamenti.
Nelle settimane precedenti l’attività si è svolta alla perfezione, i tempi richiesti sono stati rispettati e i periodi di malattia si sono mantenuti sui consueti livelli del mese di marzo. Il fatto che un’agente di consegna sia risultata positiva al coronavirus, con un totale di 3.200 agenti di consegna statisticamente rientra nel range di normalità. Da quanto è stato comprovato, l’infezione non è stata contratta durante l’attività di consegna ma nel corso di un’altra attività in ambito sanitario. «Grazie al fatto che l’attività dei nostri agenti di consegna è decentralizzata, siamo soggetti a un rischio decisamente inferiore alla media,» ritiene Lenhard. Ciò nonostante, ci attendono ancora settimane e mesi molto impegnativi.
Quickpac (consegna pacchi)
È filato tutto liscio anche nella nuova divisione
Quickpac
per la consegna dei pacchi. Sebbene siano state attuate tutte le prescrizioni governative, finora quest’anno quasi il 30 % dei pacchi è stato consegnato lo stesso giorno in cui è stato preso in carico, rende noto Thomas Ulman, Chief Operations Officer (COO). «Al momento la principale sfida per Quickpac è l’aumento del numero di pacchi, probabilmente a causa del virus che invoglia i consumatori a ordinare sugli shop online. Lunedì abbiamo toccato il più alto numero di arrivi finora mai registrato in un giorno: quasi 7.000 pacchi.» Insieme a un leggero incremento dei periodi di malattia, l’aumento dei quantitativi di pacchi ha provocato qualche rallentamento occasionale. Ma non ci sono casi di coronavirus. Quickpac rientra in quella ristretta cerchia di aziende che, anche nel mezzo della crisi prodotta dal coronavirus, procede con nuove assunzioni a tempo pieno, e precisamente per le sedi di Winterthur e Hägendorf SO.
13.02.2020
Decimo anno consecutivo di crescita per Quickmail: +8 % di lettere indirizzate nel 2019
Con 106,8 milioni di invii indirizzati, Quickmail AG, l’unico fornitore di servizi postali privato in Svizzera, è cresciuta anche nel 2019, anno del suo decimo anniversario: 8 milioni di invii in più rispetto al 2018, pari a un incremento dell’8,1%. Per Quickmail il 2019 è stato il decimo anno consecutivo di crescita in termini di volumi e fatturato.
La quota di mercato di Quickmail su tutta la corrispondenza indirizzata (incluse le riviste, anche di importazione) è salita dal 3,5 % al 4 %. Bernard Germanier, amministratore di Quickmail, si dichiara «estremamente soddisfatto del trend di crescita che ha caratterizzato anche il nostro decimo anniversario». La spinta maggiore è data dagli invii pubblicitari del commercio al dettaglio (+15 %) e dalle casse malattia (+ 92 %).
Il numero complessivo degli invii pubblicitari indirizzati (mailing e cataloghi) distribuiti in Svizzera dalla Posta e da Quickmail negli ultimi 10 anni si è mantenuto pressoché costante rimanendo a un livello leggermente superiore al miliardo di invii. A differenza dei tradizionali canali pubblicitari, come ad esempio riviste e televisione, il mailing indirizzato ha sbaragliato la concorrenza della pubblicità online.
Un dato ancora più significativo se si considera che gran parte del valore aggiunto derivante dalla pubblicità online defluisce negli Stati Uniti, mentre la pubblicità nella cassetta delle lettere in Svizzera crea posti di lavoro, sia per le tipografie che per le attività di consegna, tant’è che i dipendenti a tempo pieno sono saliti a 150 e quelli part time a 3'200. Convertendo questa cifra in posizioni a tempo pieno, Quickmail risulterebbe avere un organico di 541 dipendenti full time.
Quickmail raggiunge settimanalmente l’87 % dei nuclei familiari in tutto il territorio elvetico, con punte di oltre il 90 % nella Svizzera tedesca. Dopo che l’olandese Sandd è stata assorbita dalle Poste olandesi nel 2019 e dopo che, sempre nel 2019, la tedesca Bauer Postal Network ha cessato l’attività, attualmente Quickmail non è solo l’unico fornitore di servizi postali privato in tutta la Svizzera, ma anche l’unico fornitore di servizi postali privato in tutta Europa, a raggiungere più dell’80 % dei nuclei familiari all’interno di un Paese.
06.02.2020
Quickpac beförderte 400 Tsd. Pakete in 2019 – 2.4 Millionen Pakete für 2020 geplant
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG für Paketzustellung, hat im Jahr 2019 bereits 400 Tsd. Pakete befördert und damit einen Marktanteil von 0.25 % erzielt. Für 2020 plant Quickpac, sechsmal mehr und somit 2.4 Millionen Pakete zuzustellen.
"Wir sind überzeugt, dass die Nachfrage nach Premium Dienstleistungen im Paketmarkt deutlich zunehmen wird", begründet Quickpac-Geschäftsführer Christof Lenhard die Wachstumserwartungen: "Mit der grössten Flotte an Elektroautos der Schweiz, der Zustellung von Paketen am Tag der Einlieferung und genauen Prognosen für die Uhrzeit der Zustellung ist unser System auf die Empfänger-Bedürfnisse der Zukunft ausgerichtet."
Rückenwind erwartet Christof Lenhard auch von der Diskussion über die "Karton-Flut". Quickpac benötigt durch das System der Paketsortierung nach Farben keine Sortiermaschinen. Dadurch werden die Pakete "regelrecht mit Samthandschuhen" angefasst, sodass sie weniger Belastungen ausgesetzt sind und der Versand im Originalkarton der Ware bei Quickpac bereits heute als Standard ohne vorgängige Tests oder Aufpreis möglich ist. Quickpac erreicht heute 25 % aller Haushalte in der Schweiz. Bis Ende 2020 plant Quickpac, die Anzahl der erreichten Haushalte um 10 %-Punkte auf 35 % zu erhöhen. In der Deutschschweiz kann dann jeder zweite Haushalt erreicht werden. Um dieses Ziel zu erreichen, soll zusätzlich zu den bestehenden Depots in Winterthur und Hägendorf SO ein weiteres Depot eröffnet werden: "Wir evaluieren dazu derzeit Standorte in den Regionen Bern, Luzern und St. Gallen."
Quickpac veröffentlicht nun erstmals Angaben zur Fahrzeugflotte: 2019 wurden insgesamt 938 Tsd. km zurückgelegt. Gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hat dies 140 Tonnen CO2 gespart. Das entspricht etwa dem CO2-Ausstoss von 33 Flugreisen von Zürich nach Vietnam. Bewährt hat sich die Entscheidung für den Renault Kangoo Maxi Z.E.: Im Sommer lag die durchschnittliche Reichweite bei 225 km, im Dezember temperaturbedingt bei 155 km. Dies entspricht den Herstellerangaben. "Es ist sehr erfreulich, dass diese dem Praxistest standhalten", so Christof Lenhard.
30.01.2020
Quickpac startet Zusammenarbeit mit PickMup: Pakete bei den Abholstellen der Migros abholen
Quickpac startet ab dem 3. Februar 2020 einen Pilot für die Zusammenarbeit mit PickMup, den Abholstellen für Onlineeinkäufe der Migros. Neu können Empfängerinnen und Empfänger Pakete, die sie nicht persönlich an der Haustüre entgegennehmen konnten, einfach und kostenlos am nächsten PickMup-Standort abholen.
Seit Januar 2020 gehört jeder vierte Haushalt der Schweiz zum Einzugsgebiet von Quickpac. E-Commerce-Versender setzen auf Quickpac, wenn sie ihren Kunden zu erschwinglichen Preisen Abendzustellung, Same Day Delivery und 100 % klimafreundliche Zustellung mit Elektroautos anbieten wollen.
Niemand zu Hause? Kein Problem.
Manchmal stehen Quickpac-Zustellerinnen und –Zusteller vor verschlossenen Haustüren. "Macht nichts!" sagen sie sich, verstauen das Paket sicher in ihrem Elektroauto und versuchen es bei der nächsten Zustelltour erneut. Neu können Empfängerinnen und Empfänger ihr Paket nach zwei erfolglosen Zustellversuchen beim nächsten PickMup-Standort abholen.
Pakete abholen: Flexibel und unkompliziert.
Und so funktioniert es: Quickpac legt eine Zustellinformation in den Briefkasten. Damit können Empfängerinnen und Empfänger den Abholcode auf der Website von Quickpac nachschauen und ihr Paket während 14 Tagen an der nächsten PickMup-Abholstelle in Empfang nehmen. Erreichbar sind die Abholstellen während der Ladenöffnungszeiten. Empfängerinnen und Empfänger, von denen Quickpac eine E-Mail Adresse oder Mobilenummer hat, bekommen Zustellinformation und Abholcode zusätzlich auf diesem Weg.
Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier freut sich, "PickMup ist schweizweit an über 640 Standorten verfügbar, darunter in zahlreichen Migros-, migrolino- und Denner-Filialen. Wir sind deshalb überzeugt, dass PickMup mit seinem dichten, gut erreichbaren und dadurch sehr kundenfreundlichen Abholstellen-Netz ein guter Partner für Quickpac ist."
14.01.2020
Nespresso setzt beim Kaffeeversand auf Quickpac
Nespresso legt Wert auf ein hochwertiges Genusserlebnis und Nachhaltigkeit. Mit Quickpac als Partnerin kann das Unternehmen diesen Werten auch in der Belieferung seiner Kunden treu bleiben. Quickpac ermöglicht mit Priority+ eine schnelle Bestellungsausführung und dank einer 100 % elektrischen Flotte eine emissionsarme Belieferung.
Die meisten Kaffee-Liebhaber bemerken erst beim Verwenden der letzten Kapsel, dass ihr Vorrat aufgebraucht ist. Umso wichtiger ist es deshalb, dass sie den bestellten Nachschub bereits am Tag nach der Bestellung bekommen. Auch wenn diese erst spätabends erfolgt.
Dank Quickpac kann Nespresso seinen Kunden diesen erstklassigen Service anbieten. Dass die Zustellung mit einem Elektroauto geschieht, passt zudem bestens zum Engagement von Nespresso für Nachhaltigkeit. «Uns ist ein erstklassiges Kundenerlebnis sehr wichtig. In Quickpac haben wir die richtige Partnerin für die Zustellung unserer Kaffeekapseln und -maschinen gefunden» meint Fridolin Landolt, Operation Manager Nespresso Suisse. «Nebst der flexiblen und persönlichen Betreuung schätzen wir die zahlbare schnelle Zustellung mit Elektroautos mit der Abendzustellung als Standard und Zusatzleistungen wie die Empfänger-Avisierung», so Fridolin Landolt.
Aktuell profitieren Nespresso-Kunden im Raum Zürich, Thurgau, Solothurn und Basel, dieses Jahr auch in Bern, von diesem Angebot. «Konsumenten erwarten heute maximale Flexibilität bei der Bestellung, eine schnelle Ausführung ihrer Order», weiss Thomas Lang, CEO der Carpathia AG. «Und zunehmend gewinnen umweltschonende Alternativen bei der Zustellung und ein nachweisliches Engagement für Nachhaltigkeit an Gewicht beim Kaufentscheid.»
Seit der Lancierung von Quickpac im Juni 2019 wurden bereits über 30’000 Nespresso-Pakete zugestellt. Bestellungen von Kaffee direkt nach Hause oder ins Büro nehmen laufend zu. Mitte 2020 wird Quickpac voraussichtlich das 200’000ste Nespresso-Paket zustellen. Bestellungen für zuhause werden am Abend, jene ins Büro am Vormittag zugestellt, damit die Empfänger auch da sind, um sie entgegenzunehmen.
19.12. 2019
Quickpac erreicht ab Januar 2020 25 % aller Schweizer Haushalte
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG für Paketzustellung, erweitert ab dem 21. Januar 2020 erneut den Aktionsradius und erreicht im Umkreis der beiden Depots Winterthur und Hägendorf (Solothurn) weitere 100 Tsd. Haushalte.
Zusätzlich stellt Quickpac in den Städten Schaffhausen und Frauenfeld sowie in der Gemeinde Pratteln zweimal täglich Pakete zu. "Aber auch in ländlichen Gebieten der Kantone Bern, Aargau, Luzern und Thurgau sind wir dann unterwegs, zum Beispiel in Altishofen, Muhen, Wanzwil und Pfyn", erläutert Quickpac-Geschäftsführer Christof Lenhard den Ausbauschritt.
Insgesamt erreicht Quickpac nun zweimal täglich fast eine Million Haushalte in der Schweiz und damit ein Viertel der Gesamtbevölkerung. "Im Moment evaluieren wir Standorte für weitere Depots in den Regionen Bern, Luzern und im Westen von Zürich. So wollen wir dafür sorgen, dass noch mehr Haushalte von der leisen, klimafreundlichen und schnellen Zustellung von Paketen durch Quickpac profitieren können" beschreibt Christof Lenhard die Pläne von Quickpac.
"Wir gehen davon aus, dass zukünftig immer mehr Kunden von Online-Shops erwarten, dass sie zumindest die freie Auswahl haben, ob ihr Paket mit einem Elektroauto oder mit einem tonnenschweren Dieselfahrzeug zugestellt wird und möchten daher weiter in unser Zustellnetz investieren."
29.11.2019
Quickpac jetzt mit 101 Elektroautos unterwegs: Grösste Elektroauto-Flotte der Schweiz
Als erster Paketdienstleister in Europa setzt Quickpac ausschliesslich auf die Zustellung mit Elektroautos. Rechtzeitig für das Weihnachtsgeschäft hat Quickpac jetzt weitere 50 elektrisch angetriebene Kleinlieferwagen des Typs Renault Kangoo Z.E. in Betrieb genommen.
Quickpac – die neue Division der Quickmail AG für die Paketzustellung – betreibt damit in der Schweiz nun die grösste Flotte von Elektroautomobilen. Bisher war die Mobility Genossenschaft mit einer Flotte von 94 Elektroautos Spitzenreiterin. Betrachtet man nur Paketdienste, so hat der Dienstleister mit der nächstgrösseren Flotte gemäss eigenen Veröffentlichungen und Presseberichten 39 elektrisch angetriebene Lieferwagen im Einsatz.
"Während andere Konzepte entwickeln, Tests machen, Roadmaps und Absichtserklärungen unterzeichnen, haben wir hohe Investitionen getätigt und sind das Risiko eingegangen", erklärt Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier zur Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge. Lohnend sei auch der Blick über die Grenzen: Nach der Deutschen und Österreichischen Post betreibe Quickpac damit die drittgrösste Elektroautoflotte für die Paketzustellung in den deutschsprachigen Ländern.
Quickpac verfüge damit nun über die Kapazität, pro Tag 10’000 Pakete zuzustellen. "Wir freuen uns, dass unser Service bei den Absendern und Empfängern auf reges Interesse stösst: Seit dem Start von Quickpac im Juni dieses Jahres haben wir für 15 Grosskunden über 300 Tsd. Pakete mit unseren Elektroautos zugestellt."
02.10.2019
Quickpac erreicht ab Oktober jeden dritten Haushalt der Deutschschweiz
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG für Paketzustellung, erweitert ab dem 21. Oktober 2019 den Aktionsradius und erreicht im Kanton Zürich weitere 100 Tsd. Haushalte. Neu kann damit jeder dritte Haushalt der Deutschschweiz von den Dienstleistungen von Quickpac profitieren.
Zusätzlich stellt Quickpac im Norden des Kantons Zürich zu, unter anderen in den Gemeinden Glattbrugg, Bülach, Regensdorf und in der Region um den Greifensee.
Die Belieferung erfolgt vom Quickpac-Depot in Winterthur aus, dessen Gebiet neu 560 Tsd. Haushalte umfasst. Zusammen mit 270 Tsd. Haushalten, die vom Quickpac-Depot in Hägendorf SO beliefert werden, erreicht Quickpac nun 830 Tsd. Haushalte.
"Wir freuen uns, dass Schritt für Schritt immer mehr Empfänger von der leisen, klimafreundlichen und schnellen Zustellung von Paketen durch Quickpac profitieren" kommentiert Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier die Entwicklung. "Wichtig ist uns dabei, dass wir sowohl in grossen Städten wie Zürich, Basel oder Winterthur, aber auch in ländlichen Regionen präsent sind."
15.08.2019
Quickpac ab September auch in Basel
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG, wird ab dem 2. September 2019 auch im gesamten Stadtgebiet von Basel Pakete zustellen. Dadurch erreicht Quickpac neu 20 % aller Schweizer Haushalte.
Drei Monate nach dem Start weitet Quickpac damit erstmals den Aktionsradius aus. Mit der Erschliessung von Basel erhöht sich der Anteil der durch Quickpac erreichten Haushalte von 17 % auf 20 %. In der Deutschschweiz werden nun über ein Viertel der Haushalte bedient.
In Basel wird Quickpac täglich 6 elektrische Zustellfahrzeuge (Renault Kangoo Zero Emission) einsetzen und damit für knapp 100 Tsd. Haushalte Pakete zustellen.
"Mit Zürich und Basel bedienen wir ab September somit die beiden grössten Städte der Deutschschweiz. Zugleich sind wir weiterhin auch in ländlichen Regionen rings um unsere beiden Depots in Winterthur und Hägendorf (SO) unterwegs. Wir freuen uns, dass nun Schritt für Schritt immer mehr Empfänger von der leisen, klimafreundlichen und schnellen Zustellung von Paketen durch Quickpac profitieren" kommentiert Quickpac Geschäftsführer Christof Lenhard die Entwicklung.
Für das laufende Jahr bereitet Quickpac die Ausweitung der Zustellung auf weitere Teile des Kantons Zürich sowie auf Schaffhausen vor. Für 2020 ist die Eröffnung eines Depots in der Region Bern und in der Region Luzern geplant.
11.07.2019
Quickpac befördert im Juni 20'000 Pakete, davon 40 % SameDay
Quickpac, die neue Division der Quickmail AG, zieht nach dem ersten Monat der operativen Tätigkeit Bilanz: 20'000 Pakete wurden zugestellt, davon 40 % am Tag der Einlieferung (Same Day Delivery).
"Im Moment wird in den von uns abgedeckten Regionen jedes 40. Paket über Quickpac zugestellt. Das ist zwar erst ein kleiner Anteil, zeigt aber: Es ist uns gelungen, in kürzester Zeit einen gut funktionierenden Service aufzubauen", freut sich Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier. Derzeit bediene Quickpac knapp 25 % aller Deutschschweizer Haushalte. "Und zwar keineswegs nur in Ballungsregionen: Wir beliefern von unseren beiden Depots in Winterthur und Hägendorf SO die gesamte Stadt Zürich ebenso wie kleinste Gemeinden wie Allerheiligenberg und Gossliwil (beide Kanton Solothurn)", so Bernard Germanier. Für den Juli gehe er davon aus, dass sich die Paketmenge auf 50'000 erhöhe.
Die weitere Entwicklung hänge dann vor allem davon ab, ob, E-Commerce-Versender ihren Kunden künftig mehrere Versandoptionen anbieten. Dazu gehöre die Auswahl unterschiedlicher Beförderungsgeschwindigkeiten ebenso wie die Auswahl, ob eine Sendung tagsüber oder am Abend zugestellt wird und ob der Kunde die Zustellung mit einem Dieselfahrzeug oder mit einem Elektrofahrzeug wünscht. „Viele E-Commerce-Anbieter sind heute damit zufrieden, dass sie auch ohne die Auswahl von Versandoptionen wachsen. Wer sich damit zufrieden gibt und die IT-Investitionen für den multioptionalen Versand vernachlässigt, könnte aber möglicherweise noch überrascht werden, wenn er von flexibleren Konkurrenten überholt wird“, blickt Bernard Germanier in die Zukunft.
E-Commerce-Versender erzielen mit Quickpac gegenüber Konkurrenten aus dem Ausland einen grossen Vorteil, weil sie noch schneller liefern können:
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Bestellungen können bis spät abends angenommen werden – und trotzdem am nächsten Tag geliefert werden.
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Selbst Same Day Delivery ist in der Schweiz erstmals zu einem attraktiven Preis und auch ausserhalb grosser Städte möglich.
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Die Option der Abendzustellung erhöht die Zufriedenheit der Empfänger – weil sie anwesend sind, wenn das ersehnte Paket ankommt.
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26.06.2019
Quickmail auf der Überholspur an der E-Parade im Rahmen des Swiss E-Prix in Bern
Auf der Rennstrecke statt auf der Zustelltour: Die Zustellfahrzeuge der Quickmail AG haben am vergangenen Samstag auf der Rennstrecke des Swiss E-Prix an der ersten Berner E-Parade ihre Runde gedreht. Damit hat der moderne private Zustelldienstleister gezeigt, dass er beim Thema Elektromobilität vorne mitspielt.
Am Samstag wurde in der Bundesstadt zum ersten Mal der Swiss E-Prix ausgetragen. Vor dem Rennen veranstaltete Swiss eMobility, unterstützt durch die Stadt Bern, auf der Rennstrecke die erste E-Parade in Bern. Die Veranstalter verfolgten mit der Parade das Ziel, die Elektromobilität für die breite Bevölkerung erfahrbar und erlebbar werden zu lassen. Über 70 elektrisch betriebene Gefährte nahmen an der E-Parade und am anschliessenden Konvoi durch die Stadt bis vors Bundeshaus teil.
Quickmail hat mit drei seiner Zustellfahrzeuge teilgenommen: Ein vR3 Bike, ein Elektrodreirad, das mit einem modularen Konzept für die Briefzustellung angepasst wurde. Ein Renault Twizy, ein kleiner, leichter, e-mobiler Zweisitzer, der für die Briefzustellung vor allem in Gebieten mit Steigungen und in ländlichen Gebieten interessant ist. Für Quickpac, die Paketdivision der Quickmail AG, war der Renault Kangoo Z.E. am Start, ein Elektro-Minivan.
Mit 50 dieser Renault Kangoos Z.E. stellt Quickpac seit Anfang Monat von Winterthur und Hägendorf aus die ersten Pakete zu. Als erster Paketdienstleister in Europa setzt Quickpac ausschliesslich auf die Zustellung mit Elektroautos. "Es erfüllt uns mit Stolz, dass wir als Brief-und Paketdienstleister einen Beitrag zu einer Verbesserung der Umwelt-und Lebensqualität leisten können", meint Thomas Ulmann, Chief Operations Officer (COO) von Quickpac.
14.06.2019
Quickpac startet den operativen Betrieb mit 57 Zustellern
Erstmals wurden in diesem Monat in Europa Pakete durch einen Dienstleister zugestellt, der ausschliesslich auf Elektroautos setzt: Quickpac hat den operativen Betrieb in den Depots Winterthur (ZH) und Hägendorf (SO) gestartet.
Am Donnerstag, dem 6. Juni um 09:09 Uhr war es so weit: An der Neumühlestrasse 13 in Winterthur hat Quickpac – eine neue Division der Quickmail AG – erstmals ein Paket zugestellt. Zuvor hatte ein mehrwöchiger Probebetrieb mit der Zustellung adressierter Briefe gezeigt, dass das Fahrzeugkonzept und die IT von Quickpac funktionieren und die pünktliche und zuverlässige Zustellung unterstützten.
Als innovative und umweltbewusste Absender der ersten Stunde erwiesen sich Angela Bruderer, VEDIA, HSE24 und Nespresso. "Wir freuen uns, dass diese Kunden so denken wie wir: Lieber handeln, als nur über Klimawandel reden", erklärt Quickpac-Geschäftsführer Bernard Germanier zum gelungenen Start. "Wir sind zudem überzeugt, dass in Kürze noch viele weitere E-Commerce-Anbieter ihren Bestellern die Vorteile von Quickpac ermöglichen werden: Leise und emissionsarme Zustellung, Abendzustellung und SameDay-Lieferungen zu einem erschwinglichen Preis und eine lückenlose Sendungsverfolgung, zum Beispiel mit einer SMS-Benachrichtigung unmittelbar nach der Zustellung." Mittelfristig werde sich kaum ein E-Commerce-Anbieter leisten können, seinen Bestellern nur die dieselbetriebene Paketzustellung anzubieten.
Vor dem Start der Zustellung wurden 57 neu eingestellte Paketzustellerinnen und Paketzusteller intensiv auf ihre Aufgabe vorbereitet: Mit Schulungen, Trainingsfahrten und Sortiertests. Dabei wurden die Mitarbeitenden auch mit dem einzigartigen Sortiersystem von Quickpac vertraut gemacht, bei dem die Paketsortierung durch eine Farbpalette unterstützt wird. Dieses System ermöglicht Quickpac, mit geringem Flächen- und Investitionsbedarf mehrere Tausend Sendungen pro Stunde bis auf die Reihenfolge der Zustellung zu sortieren.
30.04.2019
Il francobollo con il "Fridolin" ricorda il monopolio residuo per le lettere
Una curiosità su scala europea festeggia l’anniversario: in Svizzera “compie” 10 anni il monopolio residuo per la consegna della corrispondenza fino a 50 g. Il francobollo doppio “10 anni di Quickmail – 10 anni di monopolio residuo per le lettere” non solo intende ricordare la situazione di monopolio residuo, ma anche celebrare la quasi contestuale fondazione della Quickmail AG.
“Sono 10 anni che la politica svizzera non dà più slancio allo sviluppo del mercato postale. Questa ci è parsa un’ottima occasione per lanciare un segnale in direzione dello stallo della politica in materia postale”, così Christof Lenhard, amministratore di Quickmail, spiega le ragioni dell’emissione del francobollo commemorativo.
Il francobollo celebrativo dell’anniversario della fondazione della Quickmail AG mostra un Renault Twizy, il veicolo aperto a due posti, al 100% elettrico, prodotto dalla casa francese Renault. La Quickmail AG utilizza 7 di questi veicoli per la consegna della corrispondenza.
Il francobollo commemorativo del monopolio residuo mostra un veicolo che ha fatto la leggenda in Svizzera e Germania: il “Fridolin” della Volkswagen, nome ufficiale “Tipo 147”. Il modello è stato sviluppato congiuntamente tra le poste federali tedesche (Deutsche Bundespost) e la Volkswagen. Tra il 1964 e il 1974 vennero realizzati 6'139 esemplari, di cui 200 esistenti ancora oggi. 1'201 veicoli furono acquistati dalle Poste Svizzere.
Il cerchio che rappresenta il trait d’union tra i due motivi illustra la situazione del mercato: mentre i fornitori privati di servizi postali coprono un quarto del volume degli invii, i restanti tre quarti ricadono nel monopolio residuo.
Il francobollo ha una tiratura di 100'000 esemplari. Sarà utilizzato principalmente dalla Quickmail AG per l’affrancatura delle sue mailing, ma potrà anche essere usato da altre ditte per la propria corrispondenza. I privati possono ordinare il francobollo nello shop online di Quickmail, nella sezione filatelica. Ai collezionisti e agli appassionati di filatelia che danno grande valore ai francobolli “veri”, il timbro postale Quickmail offre un apposito “servizio collezionisti”.
Ulteriori informazioni:
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Per quanto riguarda la VW Tipo 147 “Fridolin”, la rivista AutoClassic ha pubblicato un servizio nel numero di febbraio 2019 (in tedesco):
https://www.quickmail-ag.ch/Internet/News/AutoClassic_VW%20Fridolin.pdf |
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Per il servizio offerto dalla Quickmail AG a collezionisti e appassionati di filatelia:
https://www.quickmail-ag.ch/Internet/Briefmarken/Sammlerservice.aspx |
19.03.2019
Renault fornisce 50 veicoli elettrici Kangoo Maxi Z.E. a Quickpac
Renault fornisce i primi 50 Kangoo Maxi previsti per il nuovo servizio pacchi Quickpac – sul tappeto verde dello Stade de Suisse di Berna a forma di una Q gigantesca: "È molto più di un semplice simbolo, perché in futuro la consegna dei pacchi non sarà solo silenziosa e a costi contenuti, ma anche ecosostenibile."
Venerdì 15 marzo Quickpac ha preso in consegna i primi 50 Kangoo Maxi Z.E. di Renault Suisse e del suo partner commerciale Carplanet Galliker. La cerimonia di consegna dei veicoli si è tenuta allo Stade de Suisse di Berna alla presenza di pìu di 100 clienti, fornitori, rappresentanti delle autorità e collaboratori.
Prima della consegna ufficiale delle chiavi, gli esperti hanno delineato un quadro che offre interessanti spunti di discussione sul futuro dell’e-commerce e della logistica dei pacchi. Con un parco auto al 100% elettrico, il nuovo servizio pacchi Quickpac, la nuova divisione della Quickmail AG, all'inizio dell'estate rileverà l’attività di gestione e consegna dei pacchi, attualmente stoccati nei due depositi di Winterthur e Hägendorf. Da lì provvederà a consegnarli ai rispettivi destinatari nel Canton Zurigo, Turgovia, Soletta e Basilea Campagna. La consegna della seconda tranche di veicoli – finora ne sono stati ordinati 100 - Renault Kangoo Maxi Z.E. è prevista per la fine dell’estate.
Queste le parole di Karin Kirchner, direttrice comunicazione di Renault Suisse SA, alla cerimonia di consegna dei veicoli: "Il nuovo servizio pacchi Quickpac risponde a un cambiamento nella società che – così crediamo – è solo all’inizio. Lo spostamento degli scambi commerciali in direzione dell’e-commerce comporta notevoli sfide logistiche. La consegna su veicoli completamente elettrici è la risposta logica per ridurre drasticamente sia le emissioni di CO2 legate alla circolazione che i livelli di rumorosità nelle aree urbane. Il fatto che Quickpac avanzi in tutta Europa è un segnale importante che testimonia il profondo senso di responsabilità con cui la Quickmail sta operando in un mercato fortemente ambito."
La decisione di inaugurare il nuovo servizio pacchi con un ordine di 100 Kangoo Maxi Z.E., oltre che dalla professione di fede per l’ecosostenibilità è dettata anche da altre valide ragioni. Così Thomas Ulmann, responsabile dell’approvvigionamento dei veicoli nel ruolo di Chief Operating Officer (COO) di Quickpac: "Quickmail sta già utilizzando le auto elettriche Twizy e Kangoo Z.E. di Renault per la consegna della corrispondenza. Ma soprattutto per noi naturalmente era anche fondamentale che i veicoli si integrassero perfettamente nella nostra filosofia aziendale."
Start in der Region Zürich und im Mittelland
Das erste Depot von Quickpac steht in Winterthur. Von dort aus beliefert Quickpac mit zunächst 35 Elektrofahrzeugen rund 11 % der Schweizer Haushalte, vor allem in den Kantonen Zürich und Thurgau. Mit weiteren 15 Elektrofahrzeugen beliefert Quickpac von Hägendorf, Kanton Solothurn, aus rund 5 % der Schweizer Haushalte, vor allem in den Kantonen Solothurn und Basel-Landschaft.
In den nächsten zwei Jahren plant Quickpac die Eröffnung weiterer Depots, zunächst in den Regionen Bern, Basel, Luzern und St. Gallen. Grundsätzlich ist das Konzept darauf ausgerichtet, gleichermassen in städtischen wie in ländlichen Gegenden präsent zu sein. "Wir sind offen für Gespräche mit interessierten Gemeinden, die darauf zählen können, dass durch die Ansiedlung von Quickpac in ihrer Region pro Depot zwischen 100 und 150 Vollzeitarbeitsplätze entstehen", erläutert Bernard Germanier die Vorteile für zukünftige Standorte von Quickpac.
Same Day Delivery
Das Konzept von Quickpac ist darauf ausgerichtet, auch das wachsende Bedürfnis nach einer schnelleren Zustellung zu erfüllen. Bei zentraler Einlieferung bis um 12 Uhr erfolgt die Zustellung noch am selben Tag, bei direkter Einlieferung in den jeweiligen Zieldepots reicht sogar 15:30 Uhr. Damit sollen vor allem auch Detailhändler angesprochen werden, die Pakete dezentral an unterschiedlichen Standorten bereitstellen und so gegenüber ausländischen Versendern mit Quickpac einen Wettbewerbsvorteil erzielen können.
Eigene Angestellte – keine Subunternehmer
Quickpac wird für die Zustellorganisation nicht mit Subunternehmern, sondern mit eigenen Angestellten arbeiten. Diese unterstehen dem Gesamtarbeitsvertrag (GAV) des Branchenverbandes KEP+Mail. "Wir erzielen Kostenvorteile nicht durch die Beschäftigungsverhältnisse, sondern durch ein hochproduktives System und ein Produktangebot, bei dem wir mit einer so hohen Sendungsmenge rechnen, dass wir attraktive Preise anbieten können", erläutert Bernard Germanier als Verantwortlicher für Personal und Verkauf die Strategie von Quickpac.
1200 Fahrzeuge und Arbeitsplätze
Für die Zustellung setzt Quickpac zunächst auf eine Flotte von 50 elektrischen Renault Kangoo Maxi Z.E. Weitere 50 dieser Fahrzeuge werden im 3. Quartal 2019 in Betrieb genommen. "Wir bereiten aber auch Tests von Elektrofahrzeugen anderer Autohersteller vor", erläutert COO Thomas Ulmann die Beschaffungsstrategie von Quickpac. Mittelfristig soll die Flotte 1200 Fahrzeuge umfassen; ebenso viele Vollzeitarbeitsverhältnisse sollen geschaffen werden.
Tracciamento dei pacchi
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